Popis
Original elektromobil z kalifornské továrny Fiat
Tento elektromobil samozřejmě nevyrábíme, jsme pouze jeho dovozcem, protože se domníváme, že na českých silnicích dává ekonomicky největší smysl ze všech elektromobilů. Vyniká výborným poměrem ceny, komfortu, životnosti a nákladů na provoz.
Běžné provozní náklady jsou cca 20 Kč/100 km (dle ceny elektřiny). Cena vozu se velmi blíží spalovací verzi Fiat 500 a tak se pro jízdu po městě rozhodně vyplatí. Navíc nabízí nejvyšší výkon ze všech verzí Fiat 500 (111 koní, 200 N/m) a také nejvyšší výbavy příslušenství. Není problém přiblížit se dojezdové vzdálenosti 200 km na nabití a to např. i díky topení pomocí tepelného čerpadla, které ušetří až 60% energie topení.
Parkování zdarma:
V Praze a dalších městech je možné parkovat v modrých a fialových parkovacích zónách zdarma po vyzvednutí kuponu i když v místě nejste rezidentem. Administrativní poplatek je jen 100 Kč za tisk kartičky. Na řadě míst ve všech evropských městech parkují elektromobily zdarma stejně jako invalidé hned u vchodů a bez hledání místa.
Náklady:
Po nákupu tohoto vozu už vás čekají jen samá příjemná překvapení co se nákladů týče. Nabíjení přijde na zanedbatelných 20 Kč/100 km (méně než 1 L benzínu) a údržba bude také naprosto minimální. Elektromobil je totiž oproti spalovacímu o mnoho jednodušší a spolehlivější. Běžná životnost elektromobilů přesahuje i milion najetých kilometrů, přičemž servisují se v autorizovaných servisech Fiat. Nákladově tedy i po započtení kupní ceny, provozu a servisu půjde o jedno z nejlevnějších aut vůbec.
Dojezd:
Dojezd 140 km v zimě (topení tep. čerpadlem) a 190 km v létě (klimatizace) není nijak málo. Ani se spalovacím Fiatem 500 totiž určitě nebudete vyrážet na dovolenou do Chorvatska. Jde o auto do města. Navíc v období kdy ani netopíte a ani neklimatizujete lze ujet ještě i o něco dále.
Proč je Fiat 500e od nás tak levný?
Kalifornská továrna Fiat vyrábí řadu spalovacích vozů na jejichž prodeji má majoritní ekonomický zájem. Dle tamní legislativy však musí 10% produkce vozů být zcela bez emisí. Fiat je tedy nucen vyrábět značné počty kusů tohoto elektrického 500e. Výsledkem je přebytek, který automobilka řeší prodejem aut jakoby ojetých i když je diskutabilní, jestli opravdu jezdila a případně jak moc, když přímo automobilka vypouští ze závodu ojetiny. Jejich stav totiž odpovídá obvykle novým vozům, až na stav tachometru. Tyto kusy potom nestojí nějakých 860 000 Kč, což by byla běžná cena, ale jejich ceny jsou téměř poloviční. O ceně konkrétního nabízeného vozu vás rádi informujeme. V ceně je zajištěn dovoz, prověření původu a plná evropská homologace vozidla. Stačí jej tak jednoduše přihlásit na registru vozidel na vaše jméno.
Cena už od 390 000 Kč s DPH cca do 490 000 Kč s DPH (v závislosti na roku výroby, nájezdu a výbavě. S možností odpočtu DPH.)
Základní technické parametry:
| Rozměry DxŠxV | 3617 x 1628 x 1527 mm |
| Motor | 83 kW elektromotor bez převodů (111 hp, 200 N/m točivý moment) |
| Akcelerace | 8,8 s (0 – 100 km/h) |
| Baterie | 24 kWh Lithium-Ion kapalinou chlazené (97 článků) |
| Max. rychlost | 142 km/h |
| Dojezd léto až | 190 km (klimatizace), bez klimatizace lze prodloužit přes 200 km |
| Dojezd zima až | 140 km (topení tepelným čerpadlem „vzduch-vzduch“ šetří až 60% energie) |
| Hmotnost | 1352 kg (extrémně nízké těžiště, výjimečná stabilita i bezpečnost) |
| Výbava | eSport (kožená sportovní sedadla, 15“ litá kola, navigace TomTom, nejvyšší výbava pro Fiat 500) |
| Výběr barev karoserie | oranžová metalíza, bílá metalická perleť, antracit, retro světle modrá, černá |
| Výběr barev interiéru | bílý s koženými potahy, černý s koženými potahy |
| Brzdy | rekuperační brzdy všech 4 kol + kotoučové brzdy s ABS a stabilizačním systémem |
| Odpružení | Sportovně laděné |
| Doplňky k výběru | panoramatická střecha, rádio s velkým dotykovým displejem |
| Počet sedadel | 4 |
| Nabíjení | Mennekes nebo Wallbox: 4 hod. (AC 6,6 kW, 400 V), z domácí zásuvky 230 V SCHUKO: 6-7 hod. (Elektromobil je osazen zásuvkou typu Wallbox 5-pin, kterou je možno redukovat jednoduchou kabelovou redukcí na Mennekes nebo běžný kulatý 3-fázový 5-pin „motorová zásuvka“. (Nabíjecí stanice Fiat v USA umožňují rychlonabíjení za 20 min, v EU ale nejsou dostupné) |
| Životnost baterie | typicky cca 8 let dle nájezdu a kvality nabíjení |
| Náklady | cca 20 Kč/100 km (nabíjení ve vysokém tarifu je stále levnější než 1L benzínu) |
| Další výbava | Pohon předních kol (FWD), asistent při rozjezdu do kopce, trakční kontrola, kontrola stability, ABS všechna kola, systém proti krádeži, bezklíčové dveře (jen některé verze), panoramatická střecha (jen některé verze), klimatizace, vytápění tepelným čerpadlem, elektrické ovládání oken, posilovač řízení, tempomat, stereo AM / FM, MP3 (jeden disk), USB pro nabíjení a přehrávání MP3 (jen některé verze), rádio s velkým dotykovým displejem (jen některé verze), satelitní navigace Sirius XM (nutno přehrát standardní evropské mapy TomTom), Bluetooth, ovládání hlasem Blue & Me telematika, parkovací senzory, vyhřívaná sedadla, automatická denní světla, mlhovky, zadní spojler, litá kola 15“, 7x airbag (přední, boční, kolenní) |
| Servis provádí | autorizovaný servis Fiat, Auto Dojáček, Praha, kontaktní osoba p. Janeček (hlavní servisní technik) |
Naše aktuální nabídka dovážených vozů (Google disk)
Pro více informací nás kontaktujte na tel.: 725 939 646
